1. Durante la marcia, ai conducenti, e agli eventuali passeggeri, di ciclomotori e motoveicoli
è fatto obbligo di indossare indumenti e di tenere regolarmente allacciato un casco protettivo di tipo omologato,
in conformità con i regolamenti emanati dall'ufficio europeo per le Nazioni Unite - Commissione economica per l'Europa e con la normativa comunitaria.

2. Ai fini di cui al comma 1:
a) per i veicoli fino a 11 Kw è obbligatorio l'utilizzo del casco intergrale;
b ) per i veicoli da 11 Kw a 25 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con protezioni per spalle e gomiti;
c) per i veicoli da 25 Kw a 52 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti;
d) per i veicoli oltre 52 kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani e di una tuta tecnica o di una giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti e di pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia.

3. Sono esenti dagli obblighi di cui al comma 2, i conducenti e i passeggeri:
a) di ciclomotori e motoveicoli a tre o quattro ruote dotati di carrozzeria chiusa;
b ) di ciclomotori e motoveicoli a due o a tre ruote dotati di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di sistemi di ritenuta e di dispositivi atti a garantire l'utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza, secondo le disposizioni del regolamento.

4. Chiunque viola le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 299. Quando il mancato uso degli indumenti e del casco riguarda un minore trasportato, della violazione risponde il conducente.

5. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza indumenti e caschi protettivi per motocicli, motocarrozzette o ciclomotori di tipo non omologato è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 779 a euro 3.119.

6. Gli indumenti e i caschi di cui al comma 5, ancorché utilizzati, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI.

ma se ultimamente non indossano nemmeno più il casco

e io al mare come ci vado mo????

Cmq skerzi a parte, è un bene che si pensi a ste cose, ma imporle mi sembra un tantino troppo!!!
In poche parole nn si potranno dare più passaggia volo, la sera in centro saremo tutti abbardati anche a ferragosto,se acchiappi una per farle fare un giro dovrai dirle che "bisogna che vada un attimo a casa a prenderti tuta guanti ecc cc... " yaaaa...

la vita si fa sempre più difficile...

Naturalmente parla uno che ogni qual volta prende la moto mette tuta al completo come voi bene sapete...


Gg

In effetti ci passera' la voglia di andare a pagare una bolletta in moto... O di andare un attimo a giocare il superenalotto, ecc ecc
Comunque per adesso ha approvato il Senato... Aspettiamo di vedere la Camera che dice....

Gg ma che passaggi vuoi dare tu???

Antoneeeeee lo senti a questo???

certo che passerà!!!
secondo te potrebbe mai esserci qualche folle che si oppone a delle "nuove misure che aumentano la sicurezza stradale " ???

io credo proprio di no..

Gg

Se passera'.....

.... Sara' influenzato pesantemente anche il mercato delle vendite

Ennesimo capitolo del nuovo codice della strada che tanto scalpore aveva creato per i parametri di sicurezza per le 2 ruote.
La notizia è che ogni emendamento al nuovo codice della strada in cui era prevista
l'obbligatorietà di abbigliamento tecnico per girare con le 2 ruote,
è stato ritirato.

Negli ultimi giorni infatti,
molte sono state le pressioni dal mondo motociclistico,
dalla stessa Ancma ma anche dall'associazione dei produttori di abbigliamento tecnico.

Se da una parte in effetti,
l'obbligatorietà ad un certo tipo di abbigliamento sembrava
una costrizione troppo forte, dall'altra però,
bisogna registrare come in Italia ancora non ci sia una cultura delle 2 ruote,
e questa normativa avrebbe imposto un certo tipo di cultura e conoscenza
di strumenti in grado di salvare la vita.

Ora però che tale emendamento è andato nel cassetto,
una piccola provocazione è d'obbligo:
Perchè non ci si concentra ora nel cercare di sistemare le strade italiane e,
sopratutto, di installare guard-rail a norma europea?

Questo però non deve essere una scusante per chi,
troppe volte, gira con moto da 150-160 cavalli in maglietta e calzoncini,
o per chi gira con caschetti Jet a bordo di scooteroni.
Il monito è sempre quello: le 2 ruote sono molto emozionanti,
ma è sempre meglio portare la propria pelle a casa sana e salva.
Non dimentichiamocelo