La XJ6 vuole essere una naked trasversale pronta a far colpo grazie a numerose frecce nel suo arco. E di contenuti tecnici che, esattamente come è stato per la sorella Diversion, sono quanto mai moderni e accattivanti.

E senza dimenticare un design figlio delle ultime tendenze: coda corta, serbatoio grosso e spiovente sulla ruota anteriore, cupolino ad unghia (anche come dimensioni) , che potrà piacere o no ma di sicuro non difetta in quanto a grinta.

E’ quindi figlia della sostanza la nuova XJ6, come dimostra anche il suo propulsore a quattro cilindri tutto coppia e schiena ai regimi bassi e medi, e dotato di una erogazione fluida e gestibile per essere sempre piacevole su tutti i percorsi, dalla città alle strade più tortuose e in autostrada.

Che è poi esattamente quello che si chiede ad una moto di questo tipo: leggera, agile e moderna la XJ6 vuole aiutare chi si avvicina al mondo delle 2 ruote vere, e la sella dall’altezza ridotta è uno dei migliori inviti. E la ciclistica ed il design contemporanei non la renderanno noiosa neanche a chi smaliziato su 2 ruote lo è già.

E poi per una cifra che si attesterà intorno ai 6.000,00 euro onestamente non ci pare che ci sia molto di più da chiedere: la piccola Er6N ha ora di che rimboccarsi le maniche a quanto pare e la sfida bicilindrico vs 4 cilindri torna in auge.

La XJ6 sarà disponibile nei colori Cloudy White, Extreme Yellow e Midnight Black e godrà di un bel catalogo di accessori dedicati, disponibili presso le Concessionarie Ufficiali Yamaha: Portapacchi in alluminio, Bauletto da 46 litri, Cavalletto centrale, Protezioni motore, Borsa interna per bauletto, Protezione serbatoio, Tamponi paramotore, Schienalino per bauletto, Borsa serbatoio.


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(fonte: motoblog.it) -> Link alla News

non ho ben capito cosa stà combinando la yamaha....

si fà concorrenza in casa tra xj6 e fz6? o toglie di mezzo la fz6?

mah....

bhooo penso che questo modello sia la versione più economica della FZ6, se così non fosse allora la toglieranno di mezzo.

è sicuramente la versione economica, ma ke senso ha proporre una moto con caratteristike quasi identike con soli 1000 euri di differenza???

quello di fregarsi un'altra fetta di mercato ...

scusa, e quale????

le naked xj6 e fz6 si rivolgono allo stesso consumatore...

vedi er6 e moto di quel prezzo...

non vedo nessuna attinenza...

kawa propone una bicilindrica e una 4 cilindri con cilindrate differenti e destinazioni d'uso differenti, ragion per cui consumatori differenti..

xj6 e fz6 hanno medesimo motore e tipologia della moto molto simile, si "cannibalizzano" a vicenda...

se vai sul sito della Yamaha Italia troverai una sezione contatti, manda una mail vediamo che ti rispondono ...

non rispondono

gli hai detto che hai una multistrada ??

no, una R1

Da motoblog.it:

La moto giusta per cominciare, o ricominciare ad andare in moto, ad un prezzo mai visto su una naked 4 cilindri, in due parole Yamaha XJ6. Una naked che veste la tecnologia giapponese con stile italiano, spinta da un quattro cilindri in linea da 78 CV completamente rivisto per offrire regimi di coppia ideali già ai medi regimi.

E poi un design inconfondibilmente Yamaha, caratterizzato dal faro anteriore in stile FZ-Series e dallo scarico “a scomparsa”, nascosto sotto il motore. Con il 1° Dicembre Yamaha Motor Italia rivede inoltre buona parte dei suoi listini al pubblico, che passa anche per le moto a “Franco Concessionario”, con un costo indicativo di messa in strada pari a 200 euro sui veicoli oltre 51cc e di 100 euro per i 50cc.

Troverete quindi dai concessionari Yamaha la nuova XJ6 ad un prezzo di 6.190 euro Franco Concessionario.

fino al mese scorso la FZ6 veniva venduta scontata allo stesso prezzo dell'attuale xj6

mah