In arrivo la Benelli Tre-K con una nuova motorizzazione. Stiamo parlando del nuovo tre cilindri da 899cc, raffreddato a liquido, doppio albero a camme in testa. Stesso motore della precedente ma erogazione differente, più corposa ai medi regimi e meno brusca agli alti per adattarsi alle caratteristiche di passista della Tre-K.

I cavalli dovrebbero aggirarsi intorno ai 105/110 CV, che permetteranno alla Tre-K 899 di non sentire poi troppo la differenza dalla sorella maggiore con 125 CV.

Il telaio è lo stesso della 1130, con piastre laterali in alluminio unite per “interferenza” ai tubi d’acciaio superiori. Ugualmente per la forcella da 50 mm, l’impianto frenante a triplo disco e pinze Brembo ed il forcellone posteriore realizzato con una complessa struttura di tubi d’acciaio, controllato nel movimento da un monoammortizzatore regolabile.

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( fonte: motoblog.it) -> Link alla News

se la vendono a meno di 10000 euri secondo me è un affarone...

comoda per fare km, eccezionale nel misto, e il motore 899 è + sfruttabile del 1130...

sempre ke abbiano rispolti i piccoli problemini di affidabilità...
appena arriva a michele bisogna provarla...
gigiiiiiiii