Prima tappa per il campionato italiano e seconda tappa per l'europeo (la prima tappa dell'europeo è stata Cartagena il 26 Gennaio dove abbiamo rotto il motore, eravamo col V7 negli Open e primi ).

Vi tengo informati e spero con buone notizie

Ciao ciao

Che cosa si è rotto ?

a ecco, ritiro quanto detto nell'altro post...

Ancora non lo sappiamo, il motore è a casa mia ma non lo possiamo aprire perchè diciamo che era in "comodato d'uso" .

Dal racconto dell'altro pirlota, la moto ha avuto un calo di potenza e ha sparato fuori tutto l'olio, si pensava ad un pistone bucato ma ad una prima visita dal buco della candela sembrano buoni, non bucati... secondo me ed un mio amico il problema è un altro...... crediamo che si sia rovinata una o più guida valvole perchè durante le prove i pistoni hanno toccato sulle valvole, quindi pensiamo che una valvola si sia storta un pelino ed abbia lavorato male sulla guida fino a rovinarla e poi ha ceduto... che ne dite come ipotesi????????

Ciao ciao

P.s. katana... ritiri cosa ?

avevo scritto ke almeno un moto guzzi cammina......
e invece non è così

Eccoci quà, questa volta s'è rotta l'altra moto, un bel danno, si può studiare l'interno del motore dal buco di almeno 20cmq del carter..... si è distrutto un pistone sul rettilineo in 5° e la biella s'è divertita con la parete del carte motore..... anche questa volta eravamo in testa..... solo che questa volta eravamo con la 750cc davanti a tutti

Fortuna ha voluto che il fattaccio è successo poco dopo 2 ore di gara (su 3 totali) e, visto il grande vantaggio accumulato, ci siamo comunque classificati 2° nei 750

Adria è passata, ora guardiamo al futuro, Racalmuto a fine mese.

P.s. abbiamo smontato le candele ed erano bianchissime..... che sia stata la carburazione eccessivamente magra la causa di tutto ?

P.p.s. come mi mandano le foto le pubblico.

Ciao ciao