Tokyo Motor Show 2009:

La nuova maxienduro della Casa di Iwata sarà equipaggiata con un motore bicilindrico da 1200cc con controllo della trazione, avrà l’ABS di serie ed il sistema di frenata integrato UBS (Unified Braking System). Anche la nuova Super Ténéré, come già la VFR1200F adotterà la trasmissione finale cardanica che garantisce una manutenzione minima a fronte di una maggiore durata delle parti meccaniche.

Novità anche nella parte ciclistica caratterizzata dalla ruote da 21 pollici anteriore e da 19 pollici al posteriore.


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(fonte: motoblog.it)